Revs - Civic Type R EP3

Prénom : Maxence
Région/ville : Savoyard d'origine, mais dans la région Lilloise depuis plus de 15 ans...
Age : 22 ans
Profession : Contrôleur de gestion prix dans la GDA (MSG en apprentissage)
Voiture(s) possédée(s) : Golf TDi (pas taper

), Clio RS1
Activités en sport méca (circuit, compétition etc) ? : Circuit mais je me traîne grave
Comment avez-vous entendu parler de ce forum ? : Par l'intermédiaire de la NNC et du CTR Team
Membres connus (quelques uns si la liste est longue) : Ceux que j'ai rencontrés à Croix hier

Connaissances techniques ? : Connaissances sur l'automobile, mais aussi balèze en méca que Loana en probas...
Loisir(s) : Circuit, squash, windsurf, ski, VTT
Autres forums fréquentés ? : Trop ! CTRTeam, AS, NNC (Japanspirit), et d'autres privés
Photo(s) de votre titine : Bon alors c'est une EP3 30e anniversaire de 2003, acquise en avril dernier Wink

Je voulais une voiture qui puisse m'emmener tous les jours au boulot et sur piste le WE sans encombre.

Dans un premier temps, j'ai fait un setup des freins, à savoir :

Plaquettes Ferodo DS2500
Flexibles aviation Goodridge
Motul RBF600
Puis un CAI Injen couplé à un catback Bastuck, histoire d'entendre un peu plus ronfler la bête

Mon but était de préparer tranquillement le châssis et d'attaquer le moteur par la suite... Wink

En juillet, début des hostilités avec une sortie à Dreux avec des amis en 306 S16 Wink

Grosse marade pour cette première sortie, mis à part la motricité précaire et la plage d'utilisation limitée...
Pour y remédier, commande du Kpro avec la carto équivalente au reflash Hondata
VTEC à 5200 c'est déjà mieux, on teste tout ça aux Ecuyers en Août

Une pace car plutôt sympa Cool

Et c'est parti...

L'après midi la pluie s'invite... Twisted Evil

Les trajectoires s'élargissent...

Puis ça part en couille Laughing

Et ça finit en mode complètement agricole ©

Tellement content que j'y retourne 4 jours plus tard avec des potes en Evo IX (je suivais la rouge, mais pas la noire. Pour info cette dernière détient le record de la piste devant les monoplaces What a Face

)

Evidemment à vouloir suivre la cadence j'ai ruiné mes freins alors je suis passé sur du plus costaud : Carbone Lorraine RC6 et disques Stoptech Sportstop aux 4 coins
Après je monte des barres Cusco supérieures avant et arrière ainsi que la barre antiroulis arrière JDM couplée à des biellettes Hotchkiss Wink

Puis harnais Takata pour la piste et carto CAI (à la base pour RSX, que j'ai retravaillé pour l'adapter à l'ECU de CTR)

J'ai pu tester ces dernières modifs hier à Croix où sa donnait pas trop mal, mais comme je me fais pousser par les 106, j'ai laissé la voiture quelques jours à ludo... What a Face

To be continued...

V.I.P Age : 25 Inscrit le : 19 Mar 2008 Messages : 378 Localisation : wailly

une nouvelle ctr qui nous rejoind et elle est sublime

super presentation ponctué de magnifiques photos j adore Wink

=> Accès validé
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V.I.P Age : 25 Inscrit le : 19 Mar 2008 Messages : 378 Localisation : wailly

et trés bon choix pour ludo , il gére grave Very Happy

V.I.P Age : 29 Inscrit le : 11 Jan 2008 Messages : 462 Localisation : arras

salut et

Merci à tous

bienvenue a toi et a ta type R
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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries, que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

, et un CTR de plus lol!

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QUAND LE VTEC S'ENCLANCHE ,TON CERVEAU N'EST PLUS ETANCHE !!!!!

Revs !

C'est clair impec ta prez Wink

Très belle CTR, et sympa tes modifs Wink

Et l'Evo a Freddy aussi est pas mal au passage Laughing

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STi9 => Full décat' Invidia, HKS SSQV, AVC-R, Remap, Blitz DTT DCIV, BAR AV et AR sup, DBA 5000+avia+RBF600

Hey Slt Slt ! Bienvenue a toi ... propre la Type R !!

Bienvenue à toi !

Ca fait bizarre on dirait qu'il est cassé le levier de vitesse sur les CTR ^^
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V.I.P Age : 25 Inscrit le : 19 Mar 2008 Messages : 378 Localisation : wailly

lol et sur les peugeot c'est les moteurs qui sont cassés lol!